北京年底开明副核心跟怀柔至密云两条市郊铁路 动车组

发布日期:2021-02-28 05:05   来源:未知   阅读:

  法制晚报?见解消息(记者 蒲长廷)9月7日,北京市发展改造委通报了市郊铁路城市副中央线、怀柔-密云线建设情形,两条线路将于年底开通经营。

义务编纂:霍宇昂

  CRH6A型动车组是我国自主研制、存在自有常识产权的新车型,弥补了中国轨道交通客运设备范畴的项空缺;还曾经取得2016年中国铁道学会迷信技巧奖“特等奖”。

          

  发改委相关负责人还表现,CRH6A型动车组加速才能强,制动间隔短;人均能耗低,节能环保;走廊通道宽,侧门开度大,乘降速度快;运行安稳,噪音低、振动小,车内环境宽阔晶莹,乘坐舒服度高,2018香港马会免费资料;人道化设计多,服务、娱乐及生涯设施齐备。

  据介绍,CRH6A型动车组运能强盛,采用3300mm宽车体设计,载客量大(8辆编组,坐席485人,定员可至1479人),定员状况载客量比传统的铁路动车组提升2倍左右。

  据发改委相干负责人先容,副中心线用的是最高时速可达200公里的CRH6A型动车组,怀密线也将在电气化改革实现后应用该动车组。CRH6A型动车组有运量大、速度高、频繁起停、快捷乘降、疾速通过的需求。

  此外,依照中国铁道学会宣布《市域铁路设计标准》划定,市域铁路设计时速160公里,CRH6A型动车组采取电力牵引,最高运营速度200km/h,最高实验速度220km/h,满意市郊铁路运行需要。

  此外,为进步进步市郊铁路服务程度,晋升乘客乘坐休会,发改部门与铁路部分屡次商量,终极断定城市副中央线运营车型为CRH6A型城际动车组。

  原题目:北京年底开明城市副核心、怀柔-密云两条市郊铁路 所用列车曝光